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昆明南二环西段旧梁板基本拆除 将对地面层进行重铺

时间:2022-05-14 02:30来源:未知 作者:admin 点击:

  南二环高架桥西段(明波立交到官南立交),从6月23日零时开始封闭施工,目前已昼夜施工2个多月。昨日获悉,西段旧梁板已经基本拆除完毕,正在铺设新的钢筋预制梁板,并且进行钢筋混凝土桥面的浇筑,待上部桥梁施工完毕,将对地面层进行重铺。预计10月底可以启用西段地面和桥面道路,随后进行东段(官南立交到石虎关立交)施工。

  在封闭施工前,有市民质疑:南二环高架提升改造对昆明交通造成了很大影响,工程是否真的已经到了刻不容缓的地步?8月28日(本周二),该项目建设指挥部将邀请设计单位苏交科二环项目设计代表,向媒体及人大代表、政协委员、市民代表,介绍部分拆下来的旧梁板、盖梁、桥墩等下部结构存在的开裂破损、露筋锈蚀、混凝土酥松等病害,用数据说明、用事实说话,进一步阐释南二环提升改造的必要性,从实证的角度说明南二环石虎关立交桥至大观河桥段提升改造势在必行,不容丝毫耽搁。

  南二环高架桥1998年开通时,被称为南过境干道,是省外物资进入昆明、前往滇西,滇西产品到昆、出省的必经之路,是横穿昆明主城的最近线路,而且不收费,因而成为大货车司机最喜欢的理想通道。从开通到2008年的10年间,南二环高架上的大货车川流不息,超载的大货车对高架桥造成的损坏一天天加重。

  到2008年,当时还属于省交通厅管辖的南过境干道,经检测已属于四类危桥。所谓四类危桥,是指通过维修、限行后可以通行的桥梁。

  2008年,路政部门在西向东滇池路下口附近的主道上安装了硬质限高杆,一辆习惯走南二环高架桥的滇西某州市卧铺车撞在限高杆上,造成睡在车辆前方上铺的乘客死亡。省交通厅运管部门立刻向全省客运及旅游公司通报这一事件,组织全体客车驾驶员学习昆明南二环限高杆的安装位置以及高度,要求所有客车只能通行南二环底层。

  随后,路政部门通过多次实验,发明了如篮板大小的限高提示牌,上面张贴大大的“2.5米”限高标志,在3条车道的主线公里之外就能看得清清楚楚。这种样式的限高牌随后安装在限制驶入二环快速系统的各条主线上,至今没有再发生过超高客车撞上限高杆的情况。

  2008年后,南二环移交由昆明市负责管理和养护。在进行二环快速系统的建设后,南二环高架桥在滇池路、春城路、宝海公园都新增了立交匝道,2009年通车后,南二环快速系统由昆明市桥隧公司进行监控和养护。

  随着二环快速系统的开通,车流量越来愈大,尽管使用限高杆限行2.5米以上的车辆后,只允许小型车走上层,但2010年前后,从福海立交至明波立交段的上层桥面梁板的病害和变形加大,导致出现行车如波浪般起伏的感觉。当时南二环底层白天已经限行1吨及以上货车,但每到夜间,喜欢抄近路、行驶免费道路的大货车,依然成群结队地碾压南二环底层,致使底层的软基路面下沉,在墩柱下形成波浪形路面,而且高差逐年加大。

  而这一段时间,外省桥梁垮塌的事件时有发生,有新建的桥梁倒塌、有超载大货车停放在匝道同一侧将桥压塌等影响较大事件。每一次外省桥梁垮塌事件,都为昆明南二环高架这座四类危桥敲响了警钟。

  市桥隧公司每年都对南二环高架桥进行监控、检测,随时关注其变化。同时对下层地面的波浪路进行修正,对高差较大的路面进行多次重新铺筑。期间,因超载大货车夜间频繁碾压,致使大观桥、火车站南广场路段发生塌陷,市桥隧公司及时限行进行维修,保障了南二环的安全通行。

  由于南二环高架桥高峰期桥面全是车辆,而且白天基本上无高峰平峰之分,巨大的车流量加大了南二环桥梁病害的程度,已经到了不得不更换梁板的程度。

  鉴于南二环在昆明交通路网中的重要作用,不难想象,南二环封闭施工会给南市区交通带来怎样的拥堵。然而,通过长时间的准备,市政府决定尽快解决这个一直悬而未决的危险,从今年6月23日零时开始施工,到明年春节前完工。

  从6月23日零时开始的南二环西段提升改造工程,导致昆明南市区变得较为拥堵,尤其是环城南路、日新路、广福路、西福路、滇池路等,每天早晚高峰都把“高德地图”堵成猪肝色。市政府决定,从7月9日开始,南绕城高速对安装ETC电子标签的小型车辆减免30%通行费,此举对缓解南市区道路拥堵起到一定作用。目前施工时间已经过去2个多月,昆明市民都非常关心施工进展如何,能否按照预定工期10月底完成西段施工。

  8月28日(本周二),该项目建设指挥部工程处处长、施工单位北京市政路桥项目总工程师,将向市民介绍施工以来空心梁板拆除、钢板组合梁吊装、桥面铺装浇筑、防撞护栏浇筑等工程建设进展情况,用实实在在的数据说明南二环提升改造工程指挥部、施工单位正抓紧时间,倒排工期,抢抓施工进度,确保在预定的时间节点完成西段施工。

  有些市民担心工程质量如何保障、重新提升改造过的南二环能够保证多少年的使用寿命等问题。8月28日,监理单位专家还将讲解对建设工程质量、造价、进度的控制,确保工程严格按照设计方案施工、施工问题及时得到整改,把南二环提升改造作为良心工程、民心工程,严格履行监理责任,解除市民对工程质量的担忧和疑惑。

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